Pos | Name | Ba | Sa | Au | Ja | Ch | Mi | Em | Mo | Ka | Sp | Ös | Gr | Un | Be | Ni | It | As | Si | US | Me | Br | La | Ka | Ab | B | S | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | TeamTiffe | 2 | 4 | 5 | 4 | 55 | 7 | 1 | 0,00 | 1,00 | 212,50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | Die-Vollbremsen | 1 | 39 | 2 | 28 | 8 | 35 | 22 | 0,00 | 1,00 | 207,50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | LT-Racing | 5 | 1 | 32 | 38 | 17 | 12 | 44 | 0,00 | 0,33 | 205,50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | TURBOS | 19 | 7 | 20 | 67 | 5 | 12 | 3 | 0,00 | 205,33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | Brogard-Racing | 17 | 6 | 17 | 60 | 5 | 28 | 13 | 0,00 | 205,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | SeFa_F1 | 10 | 17 | 5 | 9 | 71 | 7 | 22 | 0,00 | 205,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | Gripchampions | 5 | 23 | 32 | 1 | 35 | 59 | 85 | 0,00 | 1,00 | 204,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | Team_ohne_Namen | 9 | 1 | 41 | 24 | 55 | 12 | 44 | 0,00 | 0,33 | 203,67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | Vollgas_Mädels | 33 | 11 | 13 | 22 | 31 | 58 | 6 | 0,00 | 203,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | TopGear | 4 | 39 | 30 | 28 | 34 | 7 | 61 | 0,00 | 202,50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | Rengschbuag | 40 | 9 | 20 | 9 | 25 | 24 | 38 | 0,00 | 202,25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | Gummler | 2 | 57 | 14 | 52 | 13 | 3 | 85 | 0,00 | 202,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | Spitzenreiter | 51 | 23 | 14 | 6 | 2 | 59 | 99 | 0,00 | 201,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | Vettelseb | 27 | 12 | 41 | 60 | 17 | 3 | 44 | 0,00 | 201,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | F1-Team-MV | 65 | 70 | 20 | 14 | 1 | 24 | 13 | 0,00 | 1,00 | 200,50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | DieRennfahrer | 35 | 65 | 20 | 6 | 13 | 12 | 70 | 0,00 | 200,50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | Saggl_1 | 43 | 39 | 2 | 14 | 71 | 3 | 22 | 0,00 | 200,50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | Topteam | 13 | 14 | 56 | 67 | 11 | 45 | 13 | 0,00 | 200,33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | Allmanachs | 19 | 45 | 10 | 69 | 35 | 1 | 70 | 0,00 | 0,50 | 200,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | Die_Turbo_Tacos | 29 | 38 | 55 | 37 | 23 | 6 | 59 | 0,00 | 199,38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131. | Mercedes-Duo | 112 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 17,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131. | Tyrrell-Ford | 112 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 17,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133. | ASB | 133 | 130 | 123 | 125 | 123 | 122 | 120 | 0,00 | 14,25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134. | F1_Tachinierer | 122 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 12,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | 1893_RacingTeam | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | 47608 | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | AlexasTipprunde | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | Analpine | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | CatPower | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | Die_Schaffis | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | DieKenner | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | Egal | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | EU-CrewTipp | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | F1PodAT | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | FNTK-Racing | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | FormelHerford | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | FORMULAbONnE | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | HammerTime | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | Heineken_Racing | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | IchundmeinTeam | 134 | 131 | 126 | 127 | 126 | 123 | 120 | 0,00 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||